La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) y el gremio La Fraternidad confirmaron que adhieren a la medida de fuerza de 24 horas convocada por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra la reforma laboral, lo que implicará paro total de colectivos, trenes, taxis y vuelos de pasajeros en todo el país.
El impacto económico de una jornada de paro general no es menor: estudios de eventos similares estiman que la paralización total podría costar al país entre unos 500 y 600 millones de dólares si el transporte público deja de funcionar plenamente.
Un antecedente reciente, en el que los colectivos continuaron circulando, arrojó una pérdida estimada de cerca de 194 millones de dólares en un solo día, cifra que equivalió al 6,4% del Producto Interno Bruto diario de ese momento.
Analistas señalan que el transporte es la variable clave: sin su funcionamiento, la caída de la actividad productiva afecta con mayor fuerza a la industria, la construcción, el comercio y los servicios, multiplicando el impacto económico de la huelga.
En resumen, según proyecciones técnicas basadas en paros generales previos, una huelga de 24 horas con adhesión total de los sindicatos del transporte podría generar pérdidas económicas de entre 500 y 600 millones de dólares para la economía argentina.
